بررسی تجربی و تحلیلی شکل دهی لوله ها تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

thesis
abstract

هیدروفرمینگ روش شکل دهی برای فلزات انعطاف پذیر مانند آلومینیوم، مس و ... است که می تواند به طور موثر قطعاتی با وزن کم و استحکام بالا شکل دهد. امروزه فرآیندهای شکل دهی با آب به دلیل کم هزینه بودن و شکل پذیری مناسب از اهمیت بالایی نسبت به سایر انواع شکل دهی برخوردار هستند. از کاربردهای هیدروفرمینگ می توان به اتومبیل سازی، هواپیماسازی و ساخت شیرآلات اشاره کرد. بدین منظور، در این پایان نامه فرآیند تجربی شکل دهی لوله ها تحت بارگذاری هیدرودینامیکی بررسی شده است. انرژی از طریق ضربه توسط سقوط جرم چکش ضربه ای از ارتفاع های مختلف به لوله هدف منتقل می شود. که آزمایشات تجربی متفاوتی در راستای عنوان این پایان نامه انجام گرفته است. در آزمایش های انجام شده پارامترهای موثر در فرآیند هیدروفرمینگ نظیر ارتفاع سقوط جرم، مقدار سیال داخل قالب، آب بندی، طول، قطر و ضخامت لوله و روانکاری دارای اهمیت فراوانی هستند. در این مجموعه از لوله آلومینیومی با قطر خارجی 25 میلی متر، ضخامت 1/2 میلی متر و طول 8 سانتی متر و هم چنین از لوله مسی با قطر خارجی 25 میلی متر، ضخامت 1 میلی متر و طول 8 سانتی متر استفاده شده است. در بخش دیگر این فرآیند توسط نرم افزار تجاری abaqus شبیه سازی شده و نتایج آن و نتایج تجربی نمایش داده شده-اند. به عنوان نتیجه می توان به این نکات اشاره کرد که هر چه ضخامت بیشتر باشد کیفیت برآمدگی بهتر خواهد بود و در این روش تمام پارامترها برای نتیجه مناسب به هم مرتبط اند.

similar resources

شکل دهی تجربی و عددی لوله های t شکل فلزی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

در این مقاله به منظور ساخت لوله های t شکل با روش هیدروفرمینگ، از سامانه چکش پرتابه ای استفاده شده است که منجر به بارگذاری هیدرودینامیکی می گردد. برای شکل دهی قطعه اولیه به فرم داخلی قالب، به دو عامل فشار داخلی هیدرولیکی و تغذیه محوری نیاز است، که در فرآیند مورد بررسی، باید از یک منبع انرژی به دو صورت استفاده شود. برای دریافت انرژی جنشی چکش پرتابه ای، قالبی با توجه به مسیر بارگذاری مذکور، طراحی ...

full text

بررسی تجربی و تحلیلی تغییر شکل ورق های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

امروزه فرآیندهای شکل¬دهی با آب به دلیل کم هزینه بودن و شکل پذیری مناسب از اهمیت بالایی نسبت به سایر انواع شکل¬دهی برخوردار هستند. بدین منظور در این پایان نامه تغییر شکل پلاستیک ورق¬های مستطیلی فولادی و آلومینیومی گیردار تحت بارگذاری هیدرودینامیکی به وسیله دستگاه دراپ¬همر مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین در این پایان نامه، این فرآیند از سه دیدگاه مدلسازی تحلیلی، بی بعد و عددی مورد بررسی قرار می...

15 صفحه اول

بررسی تجربی و تحلیلی تغییر شکل ورق های دایره ای تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

در این پایان نامه تغییر شکل پلاستیک ورق¬های دایره¬ای گیردار فولادی و آلومینیومی تحت شرایط بارگذاری هیدرودینامیکی با بهره گیری از آزمایشات تجربی به وسیله دستگاه چکش پرتابه¬ای مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته است. تست¬های تجربی متعددی با به¬کار بردن دستگاه چکش پرتابه¬ای با استفاده از تغییرات ضخامت و جنس ورق مورد استفاده و همچنین ارتفاع¬های مختلف برای سقوط وزنه، انجام شده است. نتایج بدست¬آمده از آنها...

15 صفحه اول

بررسی تجربی و عددی تغییر شکل پلاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

استفاده روز افزون از امواج ضربه­ای در صنعت، سبب رواج آزمایش­های تجربی، مدل­سازی های تحلیلی و عددی مختلف برای بررسی تاثیر امواج ضربه­ای بر تغییر شکل فلزات شده است. در این مقاله به بررسی تجربی و عددی تغییر شکل پلاستیک ورق­های مستطیلی گیردار فولادی و آلومینیومی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی توسط سامانه چکش ضربه­ای برای بیان خواص فلزات تحت اثر امواج ضربه­ای پرداخته شده است. شبیه سازی المان محدود توسط ...

full text

بررسی تجربی و تحلیلی تغییر شکل پلاستیک ورق های دایره ای تحت با رگذاری هیدرودینامیکی

در این مقاله تغییر شکل پلاستیک ورق های دایره ای گیردار فولادی و آلومینیومی تحت شرایط بارگذاری هیدرودینامیکی مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته است. تست های تجربی متعددی با به کار بردن دستگاه چکش پرتابه ای انجام شده است. نتایج بدست آمده از آنها برحسب خیز مرکز ورق، توزیع کرنش ها و پروفیل یا گستره تغییرشکل ارزیابی و همچنین تاثیر پارامترهایی نظیر خواص مکانیکی ورق ، ضخامت آن و فاصله استقرار چکش یا انرژی ...

full text

مطالعه تجربی و ارائه مدل تحلیلی برای پاسخ غیر الاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

هدف از این مقاله، مطالعه تجربی و تحلیلی تغییر شکل غیر الاستیک ورق های مستطیلی کاملاً گیردار تحت بارگذاری هیدرودینامیکی با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه-ای است. در بخش تحلیلی، مدل هایی برای پیش بینی خیز مرکز ورق با استفاده از دو روش لولای پلاستیک و انرژی ارائه می شود. درروش لولای پلاستیک فرض می شود که ورق استفاده شده در بررسی های تجربی شامل یک لولای مرکزی و 4 لولای غیر مرکزی در داخل و همچنین 4...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023